常德小伙伴們考汽車維修師考試報名開始啦存在很多問題：汽車維修企業一般規模較小，人數多的企業也只有50人左右，而人數少的只有10人左右。以此規模能容納的學生多在15人左右，部分小規模企業只能容納5人左右。而各高校汽車維修專業的學生數較多，需要多個單位共同承擔，或者少量企業分批進入，不管怎樣都極大地增加了學校的教學安排和教學管理的難度。雖然個別高校也取得了不錯的效果。但這類基地教學效果并不理想很多高校都與企業合作建立了校外實訓實習基地為解決教師及學生的實踐能力但這些高校采取的改革方案，大多根植于其特殊的校情，并不適合大范圍推廣。

新設備及車型資料運用不到位新技術類型汽車的不斷出現，必然會有與其匹配的維修設備出廠。一系列電子設備和多種品牌的信息數據的出現，使得現代的汽修診斷方式面臨著很大程度的變革。但由于受到維修理念與知識水平所限，從業人員對于新品術資料掌握不，對于相應的電子診斷設備不能做到靈活運用，直接影響到其工作質量的提高。

高英語水平。汽車行業的發展已經突破地域的限制，國際化合作的趨勢越來越明顯，英語作為國際通用的語言，在汽車制造行業中使用頻率非常高。進口車在我國汽車銷售市場占有相當大的比重，因此現代汽修人才掌握扎實的英語知識，以便在工作中能夠順利查閱相關車型的資料，了解維修手冊，讀懂新的修理技術，等等，否則，維修工作將舉步維艱。