在今后相當長的時間內(nèi)，輪式裝載機仍將是工程建設機械中重要的機種之一，各生產(chǎn)廠家紛紛開發(fā)新產(chǎn)品，來迎接市場的挑戰(zhàn)。dsjyzhulaoshi

鉆車是支撐鑿巖機鉆鑿巖孔并借助各種動力行走的機械。由一臺或幾臺鑿巖機及其自動推進器、鉆臂及其調(diào)幅機構、鉆車架、行走機構等組成。鉆車分為幾個種類，有采礦鉆車、露天鉆車、掘進鉆車、錨桿鉆車、水下鉆車、通用鉆車、聯(lián)合鉆車七類。按照行走裝置分為履帶式、輪胎式、軌輪式三類，可以是自行式或牽引式；按工作臂的多少分為單機液壓式、雙機液壓式和多機液壓式三類。在巖石巷道掘進作業(yè)中，鉆車配側卸式技術一套快速、高效、經(jīng)濟的巖巷機械化作業(yè)方法，與其傳統(tǒng)的鑿巖機卸車技術相比效率高、安全可靠性強。可使掘進速度和采礦工效大大提高，減輕了工人的勞動強度，改善了作業(yè)條件。各種鑿巖鉆車的廣泛應用標志著采掘機械化程度的提高。

當班砼生產(chǎn)所需砂石料的供應,聽從調(diào)度、操作及技術 人員的指揮

裝載機鏟斗典型易損件耐磨材料選擇

（1）斗體板。磨損機理：在鏟斗鏟裝、運輸、卸料過程中，物料與斗體板直接接觸，物料與斗體板之間的相對接觸、運動，刃板表面與工作物料中的硬質(zhì)顆粒或硬質(zhì)凸出物相互摩擦引起表面材料損失，即產(chǎn)生磨損。磨損形式主要為磨粒磨損及表面疲勞磨損。普通鏟斗的斗體板，一般選擇國標Q345材料，對于普通物料已能滿足耐磨性及使用壽命需求。